I freni Brembo alla 24 Ore di Le Mans: un quarto di secolo di evoluzione
L’ingegner Gianluca Zonca spiega come si è arrivati ai sofisticati impianti attuali, studiati per le Hypercar, le LMP2 e le LMGT3 e le differenze con quelli di [...]
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Fonte:
gazzetta.it
Marca temporale:
2025-06-14
16:42